Соболь NN ЦМФ 4Х4
Соболь NN ЦМФ 4Х4
КОМПАКТНЫЕ ГАБАРИТЫ И ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ КУЗОВ
Соболь NN 4x4 с цельнометаллическим фургоном (ЦМФ)
Это универсальный полноприводный автомобиль, созданный для работы в самых сложных дорожных условиях, где требуется одновременно проходимость и защищённое грузовое пространство. Благодаря подключаемому полному приводу (Part-Time) он сочетает экономичную эксплуатацию на асфальте и уверенное движение по бездорожью, преодолевая броды до 0.5 м.
Дизельный турбодвигатель G31/G51 (110 л.с.) и 6-ступенчатая КПП обеспечивают высокую тягу и надёжность.
Компактные габариты, малый радиус разворота (5.7 м) и вместительный герметичный кузов объёмом 7.8 м³ делают его идеальным решением для доставки грузов в труднодоступные районы, для нужд коммунальных, строительных и сервисных служб, где важна всепогодность и проходимость.
Это универсальный полноприводный автомобиль, созданный для работы в самых сложных дорожных условиях, где требуется одновременно проходимость и защищённое грузовое пространство. Благодаря подключаемому полному приводу (Part-Time) он сочетает экономичную эксплуатацию на асфальте и уверенное движение по бездорожью, преодолевая броды до 0.5 м.
Дизельный турбодвигатель G31/G51 (110 л.с.) и 6-ступенчатая КПП обеспечивают высокую тягу и надёжность.
Компактные габариты, малый радиус разворота (5.7 м) и вместительный герметичный кузов объёмом 7.8 м³ делают его идеальным решением для доставки грузов в труднодоступные районы, для нужд коммунальных, строительных и сервисных служб, где важна всепогодность и проходимость.
Конструктивные преимущества
Трансмиссия и проходимость
- Классическая схема полного привода Part Time с возможностью отключения переднего моста для экономии топлива на асфальте.
- Раздаточная коробка с понижающим редуктором (передаточное число 2,82) — рекордный показатель в классе.
- Блокировка дифференциала заднего моста для максимальной эффективности на сложных покрытиях и деформируемом грунте.
- Высокий клиренс 220 мм, короткие свесы и увеличенная высота кузова обеспечивают геометрическую проходимость.
- Ход подвески 200 мм, колея 1750 мм и способность преодолевать косогоры с креном до 40°.
- Глубина преодолеваемого брода — до 0,5 метра.
Конструкция и безопасность
- Увеличенное сечение силовых элементов и клеесварная технология соединения панелей обеспечивают высокую жесткость кузова и рамы.
- Оригинальный штампосварной подрамник с реечным рулевым механизмом повышает жесткость и защищает трансмиссию.
- Стальная передняя защита толщиной 3 мм в базовой комплектации предохраняет двигатель, радиатор и узлы привода.
- Дисковые вентилируемые тормоза на всех колёсах без перегрева при многократных срабатываниях.
- Комплекс активной безопасности: ABS, ESC, HHS, ROM, EBD, EBWS, TCS, HBA.
- Подушки безопасности, программируемые зоны деформации кабины и усиленные кузов с рамой для пассивной безопасности.
Комфорт и эргономика
- Продуманная панель приборов с 25 местами хранения и 4 разъёмами для подключения устройств.
- Электронное управление режимами привода вместо рычагов в салоне — меньше шума и вибраций.
- Подрессоренное сиденье водителя с регулируемой жесткостью амортизации.
- Мультимедийная система с 9-дюймовым сенсорным экраном и встроенным навигатором.
- Зимний пакет: подогрев лобового стекла, зеркал, сиденья и предпусковой подогреватель.
- Улучшенная шумо- и теплоизоляция для комфорта на бездорожье.
Современные технологии и функциональность
- Бесключевой доступ (кнопка на ручке), запуск двигателя кнопкой Start/Stop и электромеханический стояночный тормоз.
- Круиз-контроль для снижения утомляемости в длительных поездках.
- Грузовой отсек с обивкой боковин до крыши и полом из ламинированной влагостойкой фанеры.
- Вместимость до 2 европаллет в кузове «Комби» благодаря односкатной ошиновке и увеличенному расстоянию между арками.
- Такелажные петли и рейки для надёжного крепления груза.
- Более 20 базовых модификаций полной массой до 3,5 тонн.
Гарантия и ресурс
- Гарантия 4 года или 200 000 км пробега.
- 12 лет гарантии от сквозной коррозии благодаря оцинкованной стали, катафорезному грунтованию и обработке горячим воском.
- Оригинальный задний мост «Спайсер» с облегчённой конструкцией и малым картером для улучшения плавности хода и геометрической проходимости.
Преимущества
Компактность
Разгрузка и загрузка в ограниченных пространствах
Маневренность
Радиус разворота до 5,4
Комфорт
Новый уровень удобства и эргономики
Функциональность
Объем грузового отсека до 7,8 м куб
Габаритные размеры
Клиентские программы
TEST TRUCK
Уникальная программа на рынке коммерческой техники - бесплатная эксплуатация автомобиля от 2 до 14 дней.
TRADE IN
Выгодный и быстрый обмен вашего старого автомобиля с пробегом на новый автомобиль от нашего дилерского центра.
FINANCE
Широкий набор выгодных финансовых предложений в партнерстве с крупнейшими банками и лизинговыми компаниями.
*Указанная на сайте информация, касающаяся цен, характеристик, описаний, изображений, состава, опций и комплектующих носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статей 435, 437(2) Гражданского Кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации просьба обращаться к официальному дилеру. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.