ГАЗель NEXT CITILINE Автобус 20+1 мест
от 2 050 300 руб.
| Назначение | Комфортный и безопасный автобус для городских маршрутов 20-ти местный. Принципиально новый, каркасный, способ построения автомобиля позволил увеличить ширину и высоту кузова и обеспечить новый уровень комфорта для пассажиров автобуса «ГАЗель NEXT» |
| Безопасность | Каркасные автобусы спроектированы на базе проверенного временем и дорогами шасси «ГАЗель NEXT», которое подверглось доработке специально для пассажирских перевозок. Шасси модернизировано с учетом повышенных требований к безопасности. Все сидения автомобиля оборудованы ремнями безопаности |
| Комфорт | Удобные комфортные пассажирские сиденья Большая площадь остекления Служебная дверь с электроприводом Эффективная система отопления Высота салона нового автобуса «ГАЗель NEXT» составляет 190 см |
| Гарантия | 2 года, без ограничения пробега. Межсервисный интервал 20 000 км. |
 | |
| ОБЩИЕДАННЫЕ | |
| Колесная формула | 4х2 |
| Тип привода | Задний |
| Кооличество мест | 20+1 |
| Пассажировместимость | 20 |
| Полная масса, кг | 4 500 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2 960 |
| Колея передних колес, мм | 1 750 |
| Колея задних колес, мм | 1 560 |
| Дорожный просвет, мм | 170 |
| Минимальный радиус разворота, м | 6,6 |
| Максимальная скорость , км/ч | 110 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | |
| Длина, мм. | 6 088 |
| Ширина, мм. | 2 530 |
| Высота (по кабине), мм. | 2 720 |
| Колесная база, мм. | 3 745 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Марка | Cummins |
| Модель | ISF 2.8 |
| Тип | Дизельный |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 102,7 (139,7) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 330 (33,6) |
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | |
| 60 км/ч | 8,5 |
| 80 км/ч | 11,5 |
| Емкость топливного бака, л. | 80 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая |
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой |
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,3 |
| Главная передача | |
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2 |
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C |
| ПОДВЕСКА | |
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа |
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия |
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона |
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем и ABS |
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые |
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные |
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное |
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Аккумуляторная батарея | для дв. Cummins: 6СТ-75VL или 6СТ-85VL |