Бортовые автомобили предназначены для перевозки любых типов груза. Борта открываются с 3 сторон, обеспечивая легкий доступ к грузу и упрощая процесс погрузки

Описание

Основание из стального профиля, обработанное антикоррозионными материалами. Стойки изготавливаются из стали, могут быть съемными или стационарными.
Каркас платформы сварной, усиленный и выполнен из профильных труб. Борт может быть как стальной, так и алюминиевый (опция).
Настил пола – транспортная фанера. Бортовая платформа комплектуктся тентом

Модификации надстройки

Длина бортовой платформы может быть увеличена до 5 м., при этом ее вместимость достигает 10 европаллет.

НАДСТРОЙКА (грузовой отсек)
Длина	2339			3090			4168			5090
Ширина	2078			2078			2078			2078
Высота (диапазон возможной высоты)	1800	2000	2200	1800	2000	2200	1800	2000	2200	1800	2000	2200
Объем грузового отсека, куб.м.:	8,6	9,2	10	11,5	12,8	14	15,6	17,3	18	19	21	22,8
Вместимость европаллет, шт.	3			5			8			10
Погрузочная высота, мм	950
ОБЩИЕДАННЫЕ
Колесная формула	4х2
Тип привода	Задний
Кооличество мест	6+1
Пассажировместимость	6
Полная масса, кг	3500
Масса снаряженного автомобиля, кг	2090			2210			2330			2520
Колея передних колес, мм	1750
Колея задних колес, мм	1560
Дорожный просвет, мм	170
Минимальный радиус разворота, м	5,7			6,5			7,5			8,9
Максимальная скорость , км/ч	130
Контрольный расход топлива,л/100 км:
60 км/ч	8,5
80 км/ч	10,3
Емкость топливного бака, л.	80
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
Длина, мм.	5590			6709			7649			8700
Ширина, мм.	2068			2068			2068			2068
Высота (по кабине), мм.	2140
Колесная база, мм.	3145			3745			4200			4745
ДВИГАТЕЛЬ
Марка	Cummins			Evotech			Evotech LPG
Модель	ISF 2.8			A275			A2755
Тип	Дизельный			Бензиновый			Битопливный (ГАЗ-Бензин)
Рабочий объем цилиндров, л	2,8			2,7			2,7
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное			4, рядное			4, рядное
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	110 (149,6)			78,5 (106,8)			на бензине - 78,5 (106,8), на газе - 76,7 (104,3)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	330 (33,6)			220,5 (22,5)			220,5 (22,5)
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:	Гипоидная, передаточное число – 4,3
Главная передача
Дифференциал	Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса	Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2
Шины	Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C
ПОДВЕСКА
передняя	Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя	Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы	Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР	Реечного типа
Насос ГУР	Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка	Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы передних колес	Дисковые
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	для дв. Cummins: 6СТ-75VL или 6СТ-85VL
	для дв. Evotech: 6СТ-66LR или 6СТ-66VL

Презентация Трейд-Ин Тест-драйв Купить Акции WhatsApp Viber