ГАЗ-330811 "Вепрь" 1-каб Характеристики
Назначение	Автомобиль широкого назначения – ГАЗ-330811 «Вепрь» – разрабатывался специально для эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Данный автомобиль выполнен на базе среднетонажного полноприводного грузовика ГАЗ-33088 «Садко».
Описание	Рассматривая стандартную комплектацию, стоит отметить размещение в ней П-образной схемой трех диванов-рундуков. Вместимость ГАЗ-330811 «Вепрь» составляет 10+1 мест. В середине находится свободная зона, которую можно дооборудовать столиком. Также около задней двери имеется небольшой стеллаж для багажа.
Надежность	Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км.
Безопасность	Активная и пассивная безопасность — это целый комплекс технических решений: строго выверенная геометрия кузова, мощная рама, системы ABS. Именно совокупность этих факторов в итоге создает надежный и безопасный автомобиль.
Выгода	Низкая первоначальная стоимость, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль.
Модификации надстройки	Возможно доработать внутреннеее пространство ГАЗ-330811 «Вепрь», сделав его максимально отвечающим Вашим запросам: оборудовать жилой модуль, комфортные пассажирские места или, к примеру, установить дополнительные двери.

ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула	4х4
Тип привода	Полный
Количество мест	10+1
Пассажировместимость	10
Полная масса, кг	6350
Масса снаряженного автомобиля, кг	3990
Колея передних колес, мм	1740
Колея задних колес, мм	1740
Дорожный просвет, мм	265
Минимальный радиус разворота, м	8,4
Максимальная скорость , км/ч	95
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
Длина, мм.	6434
Ширина, мм.	2380
Высота (по кабине), мм.	2905
Колесная база, мм.	3770
ДВИГАТЕЛЬ
Марка	ЯМЗ (Ярославский моторный завод)
Модель	ЯМЗ-53443
Тип	Дизельный
Рабочий объем цилиндров, л	4,43
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	109,5 (148,9)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	490 (49,9)
Контрольный расход топлива,л/100 км:
60 км/ч	15,2
80 км/ч	19,2
Емкость топливного бака, л.	105
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:	Гипоидная, передаточное число – 5,1
Главная передача	Гипоидная, передаточное число – 5,1
Дифференциал	Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса	Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом
Шины	Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные)
ПОДВЕСКА
передняя	Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя	Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы	Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР	Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Насос ГУР	Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка	Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы передних колес	Барабанные
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В	24
Аккумуляторная батарея	2 шт. (6СТ-110)

Презентация Трейд-Ин Тест-драйв Купить Акции WhatsApp Viber