Спасибо!
Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время
Записаться на сервис
ГАЗель NEXT промтоварный фургон, 3 мест.
от 1 190 000 руб.
| Назначение | Промтоварные фургоны предназначены для перевозки продовольственных и промышленных товаров, не требующих поддержания особого температурного режима. | ||||||||
| Описание | Конструкция промтоварного фургона – это надежное каркасное сооружение, которое предохраняет товар от влаги – жесткий каркас, обшитый листами плакированного металла или ламинированной 9-миллиметровой фанерой. Частичное усиление каркаса трубой 40х25 и 4-хрядной решетки из досок обеспечивают высокий уровень прочности и износостойкости. Пол покрыт 18-миллиметровой фанерой, фурнитура выполнена из оцинкованной стали, что способствует большей надежности. Груз в автофургоне не подвергается повреждениям от влаги и снега благодаря герметичным швам, все металлические элементы предохраняются от коррозии специальным покрытием. Задние распашные двери, через которые осуществляется разгрузка, плотно прилегают к фургону благодаря уплотнителям, обеспечивая при этом еще большую герметичность. | ||||||||
| Модификации | 1. Длина фургона: до 5 м.; 2. Высота фургона: до 2,2 м.; 3. Объем фургона: до 22 куб.м.; 4. Вместительность европаллет: до 10 ед. | ||||||||
| Гарантия | 3 года или 200 тыс. км в зависимости от того, какое из условий наступит ранее. Межсервисный интервал 20 000 км. | ||||||||
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||||||
| НАДСТРОЙКА (грузовой отсек) | |||||||||
| Погрузочная высота, мм | 950 | ||||||||
| Длина | 3 090 | 4 168 | 5 190 | ||||||
| Ширина | 2 078 | ||||||||
| Высота (диапазон возможной высоты) | 1 800 | 2 000 | 2 200 | 1 800 | 2 000 | 2 200 | 1 800 | 2 000 | 2 200 |
| Объем грузового отсека, куб.м.: | 11,5 | 12,8 | 14 | 15,6 | 17,3 | 18 | 19 | 21 | 22,8 |
| Вместимость европаллет, шт. | 5 | 8 | 10 | ||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | |||||||||
| Длина, мм. | 5 630 | 6 709 | 7 700 | ||||||
| Ширина (по кабине), мм. | 2 068 | ||||||||
| Высота (по кабине), мм. | 2 140 | ||||||||
| Колесная база, мм. | 3 145 | 3 745 | 4 200 | ||||||
| ШАССИ | |||||||||
| Колесная формула | 4х2 | ||||||||
| Тип привода | Задний | ||||||||
| Кооличество мест | 2+1 | ||||||||
| Пассажировместимость | 2 | ||||||||
| Полная масса, кг | 3 500 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1 750 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1 560 | ||||||||
| Дорожный просвет, мм | 170 | ||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,7 | ||||||||
| Максимальная скорость , км/ч | 130 | ||||||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | |||||||||
| 60 км/ч | 8,5 | ||||||||
| 80 км/ч | 10,3 | ||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 80 | ||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||||
| Марка | Cummins | Evotech | Evotech LPG | Evotech CNG | |||||
| Модель | ISF 2.8 | A275 | A2755 | A305 | |||||
| Вид топлива | Дизель | Бензин | Бензин/Пропан | Бензин/Метан | |||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,7 | 2,7 | 3,0 | |||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное | |||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 110 (149,6) | 78,5 (106,8) | на бензине - 78,5 (106,8) на газе - 76,7 (104,3) | на бензине - 89,7 (122), на газе - 78,5 (106,8) | |||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 330 (33,6) | 220,5 (22,5) | 220,5 (22,5) | 252,5 (25,2) | |||||
| ТРАНСМИССИЯ | |||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | ||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | ||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | ||||||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,3 | ||||||||
| Главная передача | |||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | ||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||||||||
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2 | ||||||||
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C | ||||||||
| ПОДВЕСКА | |||||||||
| передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Амортизаторы | Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия | ||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа | ||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | ||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | ||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | ||||||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | ||||||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | ||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | ||||||||
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес | ||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное | ||||||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | ||||||||
| Аккумуляторная батарея | для дв. Cummins: 6СТ-75VL или 6СТ-85VL | ||||||||
| для дв. Evotech: 6СТ-66LR или 6СТ-66VL | |||||||||