ГАЗон NEXT Дезинфекционная машина (ДУК)
По запросу
| Назначение | Автомобили ДУК используются специалистами ветеринарной медицины, санитарно-эпидемиологических служб, подразделениями чрезвычайных служб для обеззараживания территории. | |||||||||||||||||
| Описание | Установки обеспечивают распыление холодных и горячих дезинфекционных растворов, взвесей (суспензий), химических соединений, а также побелку стволов плодовых деревьев. Данная техника позволяет наносить рабочий раствор на горизонтальные и вертикальные поверхности, разбрызгивать химические взвеси на открытых и в замкнутых пространствах, обрабатывать труднодоступные места. | |||||||||||||||||
| Функциональность | Установки ДУК применяются для обеззараживания зон обитания, мест захоронений биологических отходов, территорий животноводческих комплексов, цехов по переработке мясной продукции, складских комплексов. | |||||||||||||||||
| Надежность | Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км. Испытания наиболее значимых узлов и агрегатов проводились совместно с иностранными поставщиками. | |||||||||||||||||
| Безопасность | Активная и пассивная безопасность — это целый комплекс технических решений: строго выверенная геометрия кузова, мощная рама, системы ABS, ASR, EBD. Именно совокупность этих факторов в итоге создает хороший, надежный и безопасный автомобиль. | |||||||||||||||||
| Комфорт | В салоне — как дома. Именно так должен чувствовать себя водитель, для которого автомобиль не просто средство передвижения, а рабочее место. Именно так чувствует себя каждый, кто садится за руль нового Next. От размера кабины до аудиосистемы — здесь все продумано особенно тщательно. | |||||||||||||||||
| Выгода | Низкая первоначальная стоимость, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль. Улучшенная конструкция и увеличенный ресурс позволят ГАЗон Next сохранить высокую остаточную стоимость на вторичном рынке. | |||||||||||||||||
   
|
||||||||||||||||||
| Модификация шасси | CITY | Универсальная | ||||||||||||||||
| погрузочная высота - 1165 мм. | погрузочная высота - 1300 мм. | |||||||||||||||||
| Характеристики спецнадстройки | ||||||||||||||||||
| Емкость цистерны, л. | 960 | 1600 | ||||||||||||||||
| Производительность, кв.м/час | 1000 | |||||||||||||||||
| Бак для дезинфицирующих растворов, шт. | 4 | |||||||||||||||||
| Объем бака для дезинфицирующих растворов, л. | 96 | |||||||||||||||||
| Дорожный просвет, мм | 253 | 189 | ||||||||||||||||
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | ||||||||||||||||||
| Колесная формула | 4х2 | |||||||||||||||||
| Тип привода | Задний | |||||||||||||||||
| Кооличество мест | 2+1 | |||||||||||||||||
| Пассажировместимость | 2 | |||||||||||||||||
| Полная масса, кг | 8700 | |||||||||||||||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 4280 | |||||||||||||||||
| Колея передних колес, мм | 1740 | |||||||||||||||||
| Колея задних колес, мм | 1690 | |||||||||||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 9,6 | 10,4 | ||||||||||||||||
| Максимальная скорость , км/ч | 105 | |||||||||||||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||||||||||||||
| Длина, мм. | 7250 | |||||||||||||||||
| Ширина, мм. | 2400 | |||||||||||||||||
| Высота (по кабине), мм. | 3300 | |||||||||||||||||
| Колесная база, мм. | 3770 | |||||||||||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||||||||||||||
| Марка | ЯМЗ (Ярославский моторный завод) | |||||||||||||||||
| Модель | ЯМЗ-53443 | |||||||||||||||||
| Тип | Дизельный | |||||||||||||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 | |||||||||||||||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |||||||||||||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 124,2 (168,9) | |||||||||||||||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 490 (49,9) | |||||||||||||||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||||||||||||||
| 60 км/ч | 14,3 | |||||||||||||||||
| 80 км/ч | 19,3 | |||||||||||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 105 | |||||||||||||||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||||||||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||||||||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах | |||||||||||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||||||||||||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,5 | Гипоидная, передаточное число – 3,9 | ||||||||||||||||
| Главная передача | ||||||||||||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||||||||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||||||||||||||
| Колеса | Дисковые не разборные 6.75х19.5 | Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом | ||||||||||||||||
| Шины | 245/70R19.5 (бескамерные) | Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) | ||||||||||||||||
| ПОДВЕСКА | ||||||||||||||||||
| передняя | Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||||||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||||||||
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля | |||||||||||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |||||||||||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||||||||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||||||||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||||||||||||||
| Тормозные механизмы передних колес | Дисковые | |||||||||||||||||
| Тормозные механизмы задних колес | Дисковые | |||||||||||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||||||||||||||
| Стояночная тормозная система | С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес | |||||||||||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||||||||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | |||||||||||||||||
| Номинальное напряжение, В | 12 | |||||||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | 2 шт. (6СТ-110) | |||||||||||||||||