Назначение	Бортовые автомобили предназначены для перевозки любых типов груза. Борта открываются с 3 сторон, обеспечивая легкий доступ к грузу и упрощая процесс погрузки
Описание	Полноприводный автомобиль ГАЗ-33086 Земляк оснащён двухместной кабиной и бортовой платформой. Совокупность большой грузоподъемности (до 4000 кг) и возможности использования на дорогах любого типа охватывает большую область для использования этого автомобиля. На шасси ГАЗ-33086 изготавливаются фургоны и автомобили специального назначения, бортовой грузовик весьма популярен в сфере сельского хозяйства и в армии. Основание из стального профиля, обработанное антикоррозионными материалами. Стойки изготавливаются из стали, могут быть съемными или стационарными. Каркас платформы сварной, усиленный и выполнен из профильных труб.
Модификации	1. Длина фургона: до 5 м.; 2. Объем фургона: до 29 куб.м.; 3. Высота фургона: до 2,65 м.; 4. Вместительность европаллет: до 10 ед.
Гарантия	1 год или 30 тыс. км в зависимости от того, какое из условий наступит ранее.

НАДСТРОЙКА (грузовой отсек)
Погрузочная высота, мм.	1 365
Длина, мм.	3 500				5 100
Ширина,мм.	2 180
Высота (диапазон возможной высоты), мм.	2 000	2 200	2 450	2 650	2 000	2 200	2 450	2 650
Объем грузового отсека, куб.м.:	15	16	18	20	22	24	27	29
Вместимость европаллет, шт.	6				10
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
Длина, мм.	6 435				7 935
Ширина, мм.	2 380
Высота (по кабине), мм.	2 400
ОБЩИЕДАННЫЕ
Колесная формула	4х4
Тип привода	Полный
Кооличество мест	1+1
Пассажировместимость	1
Полная масса, кг	8 000
Колея передних колес, мм	1 740
Колея задних колес, мм	1 690
Дорожный просвет, мм	265
Минимальный радиус разворота, м	7,9
Максимальная скорость , км/ч	105
ДВИГАТЕЛЬ
Марка	ЯМЗ (Ярославский моторный завод)
Модель	ЯМЗ-53443
Тип	Дизельный
Рабочий объем цилиндров, л	4,43
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	109,5 (148,9)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	490 (49,9)
Контрольный расход топлива,л/100 км:
60 км/ч	15,2
80 км/ч	19,2
Емкость топливного бака, л.	105
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:	Гипоидная, передаточное число – 4,556
Главная передача
Дифференциал	Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса	Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом
Шины	Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные)
ПОДВЕСКА
передняя	Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя	Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы	Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР	Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Насос ГУР	Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка	Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы передних колес	Барабанные
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом с вилочным разжимным механизмом. Тормозной механизм - колодочный с механическим приводом
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В	24
Аккумуляторная батарея	2 шт. (6СТ-100)

Презентация Трейд-Ин Тест-драйв Купить Акции WhatsApp Viber TEST-TRUCK