Назначение	Цельнометаллические фургоны предназначены для перевозки продовольственных и промышленных товаров, не требующих поддержания особого температурного режима.
Функциональность	"Соболь" — это надежный грузовой автомобиль, сочетающий в себе отличную функциональность и практичность. Технические характеристики выигрышно выделяют "Соболь" на фоне остальных грузовых автомобилей возможностью въезда в центр Москвы (за пределы ТТК) и "Грузовой Каркас"
Безопасность	Полукапотная компановка Хорошая обзорность Высокий уровень активной и пассивной безопасности . Все сидения оборудованы ремнями безопаности
Надежность	Надежность, подтвержденная временем, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 80 000 км пробега.
Выгода	Межсервисный интервал 15 тыс. км. Низкая стоимость владения Наличие модификации автомобиля с грузоподъемностью 900 кг. и общей массой 2500 кг, освобождает Покупателя от необходимости оформления разрешения на въезд за пределы ТТК и "Грузовой каркас" в г. Москва
Модификации шасси	Автомобиль доступен с 2-мя типами двигателя, доступна модификация с "полным" приводом (4х4)

Модификации	задний привод (2WD)	полный привод (4WD)
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула	4х2	4х4
Тип привода	Задний	Полный
Кооличество мест	2+1
Пассажировместимость	2
Полная масса, кг	2800	3000
Масса снаряженного автомобиля, кг	1935	2090
Колея передних колес, мм	1720
Колея задних колес, мм	1700
Дорожный просвет, мм	150	205
Минимальный радиус разворота, м	5,5	6
Максимальная скорость , км/ч	135	130
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
Длина, мм.	4810
Ширина, мм.	2030
Высота (по кабине), мм.	2200	2300
Колесная база, мм.	2760
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина, мм.	2460
Ширина, мм.	1830
Высота, мм.	1430
Объем грузового отсека, куб.м.:	6,8
Погрузочная высота, мм	720	820
ДВИГАТЕЛЬ
Марка	Cummins	Evotech
Модель	ISF2.8	A275
Тип	дизельный	бензиновый
Рабочий объем цилиндров, л	2,8	2,7
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное	4, рядное
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	88,3 (120,0)	78,5 (106,8)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	270 (27,0)	220,5 (22,5)
Контрольный расход топлива,л/100 км:
60 км/ч	10,7	7,8
80 км/ч	13,2	11,2
Емкость топливного бака, л.	64
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:	Гипоидная, передаточное число – 4,2	Гипоидная, передаточное число – 4,556
Главная передача
Дифференциал	Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса	Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2
Шины	Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C	Пневматические, радиальные, размером 225/75R16C
ПОДВЕСКА
передняя	Независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости	Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя	Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Амортизаторы	Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР	"винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Насос ГУР	Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка	Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы передних колес	Дисковые
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	6СТ-66LR или 6СТ-66VL

Презентация Трейд-Ин Тест-драйв Купить Акции WhatsApp Viber