Назначение	Эвакуатор на базе ГАЗ-33086 с лебедкой предназначен для эвакуации автомобилей массой до 4 т. по дорогам с любым типом покрытия. Эвакуатор - с каркасной (рамной) конструкцией, с настилом из рифленого стального листа. Въезд автомобиля на эвакуатор осуществляется по двум выдвижным аппарелям при помощи профессиональной электрической лебедки.
Описание	1) Для хранения инструментов и приспособлений предусмотрен вместительный инструментальный ящик; 2) Для эвакуации автомобилей с низким дорожным просветом предусмотрены дополнительные аппарели; 3) Управление лебедкой осуществляется с помощью пульта дистанционного управления с десятиметровым шнуром; 4) Эвакуатор комплектуется переставными передними колесными упорами для регулировки оптимального размещения перевозимого автомобиля в зависимости от длины его переднего свеса; сдвижная лебёдка имеет возможность поперечного перемещения. Это позволяет зацепить любой автомобиль независимо от того, с какой стороны у него находится эвакуаторный крюк; 5) Задние фонари эвакуатора перенесены на платформу и имеют возможность откидывания: при загрузке автомобиля они откидываются за пределы платформы, а после окончания процесса загрузки возвращаются в исходное положение и автоматически фиксируются. Таким образом, они полностью защищены от воздействия воды и механических повреждений при загрузке-разгрузке эвакуатора.
Функциональность	Шасси «ГАЗ-33086» адаптированно под различные надстройки и используется практически во всех сферах бизнеса, как в сельском хозяйстве, так и коммунальными службами в городских условиях. Особую популярность автомобиль приобрел в сфере коммунальных услуг за счет большой грузоподъемности и высокой ремонтопригодности.
Надежность	Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км.
Безопасность	Активная и пассивная безопасность — это целый комплекс технических решений: строго выверенная геометрия кузова, мощная рама, системы ABS. Именно совокупность этих факторов в итоге создает надежный и безопасный автомобиль.
Выгода	Низкая первоначальная стоимость, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль.

Характеристики грузовой платформы
Длина, мм.	5100
Ширина,мм.	2180
Модель электрической лебедки	"Автоспасс"
Длина троса электрической лебедки, м.	30
Тяговое усилие лебедки, кг.	4500
Грузоподъемность, кг.	4365
Крепление автомобиля на платформе	4 передних упора и 8 стяжных ремней
Погрузочная высота, мм.	1365
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула	4х4
Тип привода	Полный привод
Кооличество мест	1+1
Пассажировместимость	1
Полная масса, кг	8000
Масса снаряженного автомобиля, кг	4345
Колея передних колес, мм	1740
Колея задних колес, мм	1690
Дорожный просвет, мм	265
Минимальный радиус разворота, м	9,6
Максимальная скорость , км/ч	105
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
Длина, мм.	7935
Ширина, мм.	2380
Высота (по кабине), мм.	2400
Колесная база, мм.	4515
ДВИГАТЕЛЬ
Марка	ЯМЗ (Ярославский моторный завод)
Модель	ЯМЗ-53443
Тип	Дизельный
Рабочий объем цилиндров, л	4,43
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	109,5 (148,9)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	490 (49,9)
Контрольный расход топлива,л/100 км:
60 км/ч	15,2
80 км/ч	19,2
Емкость топливного бака, л.	105
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:	Гипоидная, передаточное число – 4,556
Главная передача
Дифференциал	Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса	Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом
Шины	Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные)
ПОДВЕСКА
передняя	Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя	Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Амортизаторы	Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР	Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Насос ГУР	Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка	Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы передних колес	Барабанные
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В	24
Аккумуляторная батарея	2 шт. (6СТ-110)

Презентация Трейд-Ин Тест-драйв Купить Акции WhatsApp Viber TEST-TRUCK