ГАЗ-3309 с КМУ
По запросу
| Назначение | Бортовые автомобили "ГАЗ-3309" с КМУ предназначены для перевозки и проведения погрузочно-разгрузочных работ крупногабаритных грузов массой до 4500 кг. Борта открываются с 3-х сторон, обеспечивая легкий доступ к грузу и упрощая процесс погрузки | |||||||||||
| Описание | Крано-манипуляторная установка (КМУ) устанавливается на шасси "ГАЗ-3309" и состоит из стрелы, опорной рамы, системы управления и грузозахватных элементов. | |||||||||||
| Функциональность | Автомобиль отлично подходит для транспортировки, погрузки и выгрузки мебели, плитки, строительных материалов, изделий для благоустройства приусадебных участков. | |||||||||||
| Надежность | Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км. Гарантия на автомобиль составляет 2 года или 60 000 км пробега. | |||||||||||
| Выгода | Низкая первоначальная стоимость, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль. | |||||||||||
| Модификации шасси | Возможен заказ автомобиля в 2-х рядном исполнении (пассажировместимость - 5 мест) | |||||||||||
| Модификации надстройки | Длина бортовой платформы может быть увеличена до 6,1 м., при этом ее вместимость достигает 12 европаллет. | |||||||||||
       | ||||||||||||
| Характеристики бортовой платформы | ||||||||||||
| Длина, мм. | 3500 | 5100 | 6100 | |||||||||
| Ширина,мм. | 2180 | |||||||||||
| Высота (диапазон возможной высоты), мм. | 450 | |||||||||||
| Вместимость европаллет, шт. | 6 | 10 | 12 | |||||||||
| Погрузочная высота, мм. | 1365 | |||||||||||
| ОБЩИЕДАННЫЕ | ||||||||||||
| Колесная формула | 4х2 | |||||||||||
| Тип привода | Задний | |||||||||||
| Кооличество мест | 1+1 | |||||||||||
| Пассажировместимость | 1 | |||||||||||
| Полная масса, кг | 8180 | |||||||||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 4180 | 4280 | 4380 | |||||||||
| Колея передних колес, мм | 1740 | |||||||||||
| Колея задних колес, мм | 1690 | |||||||||||
| Дорожный просвет, мм | 265 | |||||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 9,6 | 10,4 | 11,5 | |||||||||
| Максимальная скорость , км/ч | 105 | |||||||||||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||||||||||||
| Длина, мм. | 7935 | 8935 | 9935 | |||||||||
| Ширина, мм. | 2380 | |||||||||||
| Высота (по кабине), мм. | 2400 | |||||||||||
| Колесная база, мм. | 4515 | 5460 | 6560 | |||||||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||||||||
| Марка | ЯМЗ (Ярославский моторный завод) | |||||||||||
| Модель | ЯМЗ-53443 | |||||||||||
| Тип | Дизельный | |||||||||||
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 | |||||||||||
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |||||||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 109,5 (148,9) | |||||||||||
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 490 (49,9) | |||||||||||
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||||||||||||
| 60 км/ч | 15,2 | |||||||||||
| 80 км/ч | 19,2 | |||||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 105 | |||||||||||
| ТРАНСМИССИЯ | ||||||||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |||||||||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах | |||||||||||
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |||||||||||
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 4,556 | |||||||||||
| Главная передача | ||||||||||||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |||||||||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||||||||||||
| Колеса | Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом | |||||||||||
| Шины | Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) | |||||||||||
| ПОДВЕСКА | ||||||||||||
| передняя | Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||||||
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля | |||||||||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||
| Рулевой механизм с ГУР | Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |||||||||||
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |||||||||||
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |||||||||||
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||||||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |||||||||||
| Тормозные механизмы передних колес | Барабанные | |||||||||||
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |||||||||||
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |||||||||||
| Стояночная тормозная система | С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес | |||||||||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||||||||||||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | |||||||||||
| Номинальное напряжение, В | 24 | |||||||||||
| Аккумуляторная батарея | 2 шт. (6СТ-110) | |||||||||||