Спасибо!
Мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время
Записаться на сервис
Автотопливозаправщик ГАЗ-33086 "Земляк"
По запросу
| Назначение | Топливозаправщик ГАЗ-33086 "Земляк" предназначен для транспортировки, дозированной выдачи и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,73 т/м3 и является мерой полной вместимости. Эксплуатация автомобиля может прошодить по дорогам с любым покрытием, благодаря полному приводу "4х4" | |
| Описание | Корпус цистерны выполнен в виде горизонтального резервуара с внутренними ребрами жесткости (волнорезами) плосковыгнутой формы, которые усиливают надежность всей конструкции цистерны и препятствуют возникновению гидроударов. | |
| Функциональность | Шасси «ГАЗ-33086» приобрело особую популярность за счет большой грузоподъемности и высокой ремонтопригодности. | |
| Надежность | Надежность всех агрегатов и систем автомобиля доказана дорожными испытаниями с суммарным приведенным пробегом более 2 000 000 км. | |
| Безопасность | Активная и пассивная безопасность — это целый комплекс технических решений: строго выверенная геометрия кузова, мощная рама, системы ABS. Именно совокупность этих факторов в итоге создает надежный и безопасный автомобиль. | |
| Выгода | Низкая первоначальная стоимость, минимальные затраты на эксплуатацию в сочетании с высокой функциональностью дают лучшие показатели по окупаемости средств, вложенных в автомобиль. | |
| Дополнительные опции | Изготовление цистерны из стали 09Г2С, нержавеющей стали 12Х18Н10Т, АМГ5М. Окраска импортными эмалями Dupont, Sikkens, Prospectrum Coating BVBA, нанесение цветографических схем по карте окраски. | |
 |  | |
| НАДСТРОЙКА (характеристики) | ||
| Тип цистерны | 1-секционная | 2-секционная |
| Объем цистерны, м3 | 4,9 | |
| Плотность, т/м3 | 0,83 | |
| Поперечное сечение | Овальное | |
| Отсеков, шт | 1 | 2 |
| Материал | Сталь Ст3СП 5 категории | |
| Насос | СЦЛ-00А | |
| Высота самовсасывания, м | 4,5 | |
| Привод | От коробки отбора мощности через карданный вал | |
| Комплект поставки | ||
| Проблесковый маяк - 1 шт. | ||
| Клапан дыхательный УД-1 - 1 шт. | ||
| Порошковые огнетушители - 2 шт. | ||
| Противооткатный брус - 2 шт. | ||
| Боковая защита - 1 шт. | ||
| Задняя защита - 1 шт. | ||
| Цепь заземления - 1 шт. | ||
| Ящик для песка - 1 шт. | ||
| Ящик для кошмы и откатников - 1 шт. | ||
| Отсек для топливораздаточной аппаратуры - 1 шт. | ||
| Комплектация | ||
| Алюминиевые крышки горловин «Промприбор» (Ливны) | ||
| Дыхательный клапан на каждый отсек «Промприбор» (Ливны) | ||
| Шаровые краны | ||
| Напорно-всасывающие рукава Gassoflex (Испания) | ||
| Быстроразъемные соединения Elaflex (Германия) | ||
| Пластиковые пеналы для напорно-всасывающих рукавов | ||
| Пластиковые противооткатные упоры | ||
| Раздаточный рукав, пистолет А-50М, счетчик ППО-25 | ||
| Окраска ЛКП Ярославские краски | ||
| Дополнительная комплектация | ||
| Система рекуперации паров и нижнего налива - Промприбор, СIVACON, Sening | ||
| Алюминиевые крышки горловин Civacon | ||
| Экологический короб для предотвращения пролива продукта | ||
| Напорно-всасывающие рукава Elaflex | ||
| БРС Kamlok | ||
| Насосы Sening, Alfons Haar, SAMPI | ||
| ОБЩИЕДАННЫЕ | ||
| Колесная формула | 4х4 | |
| Тип привода | Полный | |
| Кооличество мест | 1+1 | |
| Пассажировместимость | 1 | |
| Полная масса, кг | 8000 | |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 3695 | |
| Колея передних колес, мм | 1740 | |
| Колея задних колес, мм | 1690 | |
| Дорожный просвет, мм | 265 | |
| Минимальный радиус разворота, м | 7,9 | |
| Максимальная скорость , км/ч | 80 | |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ | ||
| Длина, мм. | 6550 | |
| Ширина, мм. | 2270 | |
| Высота (по кабине), мм. | 2650 | |
| Колесная база, мм. | 3770 | |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||
| Марка | ЯМЗ (Ярославский моторный завод) | |
| Модель | ЯМЗ-53443 | |
| Тип | Дизельный | |
| Рабочий объем цилиндров, л | 4,43 | |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 109,5 (148,9) | |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) | 490 (49,9) | |
| Контрольный расход топлива,л/100 км: | ||
| 60 км/ч | 15,2 | |
| 80 км/ч | 19,2 | |
| Емкость топливного бака, л. | 105 | |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом | |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизатором на 2,3,4 и 5 передачах | |
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой | |
| Задний мост: | Гипоидная, передаточное число – 5,1 | |
| Главная передача | ||
| Дифференциал | Конический, шестеренчатый | |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
| Колеса | Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом | |
| Шины | Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) | |
| ПОДВЕСКА | ||
| передняя | Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Амортизаторы | Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия, установленные на передней оси автомобиля | |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Рулевой механизм с ГУР | Интегральный с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» | |
| Насос ГУР | Пластинчатый, двухкратного действия | |
| Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона | |
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем | |
| Тормозные механизмы передних колес | Барабанные | |
| Тормозные механизмы задних колес | Барабанные | |
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы | |
| Стояночная тормозная система | С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес | |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | ||
| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом | |
| Номинальное напряжение, В | 24 | |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт. (6СТ-110) | |